Категория «Е»

  Два города. Между ними расстояние 430-450 километров, и по дороге, два небольших но, коварных перевала — Мандрик и Култук. И если про второй я слышал, то как называется первый узнал уже по рации. Возможно это и не точное название, однако пусть будет Мандрик Узнал, потому что на первом повороте Мандрика «завис». Так бывает. Ночевал я возле Уланки, недалеко от транспортного поста. Дорога была чистая и ни что не предвещало... Ближе к утру выпал снег и глядя на то, что движение вроде как идёт, подумал: «А, вдруг проскочу». Не пашанцавла. Не проскочил🙂 Теперь остаётся только ждать пока придут КДМки, почистят, подсыпят подъёмы и, будем пробовать подниматься. Кто-то может сказать мол, не надо было ехать, нужно было ждать. Возможно. Как по мне — это опыт. В следующий раз буду понимать, что лучше подождать, пока проедут коммунальщики. Ну, а пока занимался писаниной, ожила рация и в канале прозвучала фраза: «Парни, пропустите КДМку». Значится, скоро тронемся😉 20 ноября, год 2024, Бурятия...

Мы в Москве. Приезд на склад, выгрузка — отдельная и довольно не интересная история. Вообще, этот пост должен был выйти недели полторы назад но, я никак не мог его дописать. Поездка в Хабаровск, да ещё экипажем, в очередной раз убедила меня, что экипажная работа не для меня . Да и не только я в этом убедился. Устали оба. Если пойти «с разворота» на второй круг — кто знает, чем закончится.😁 Одному проще. Проще планировать время. Да и отдыхаешь лучше. Когда едешь вдвоём нормально отдохнуть не получается. В движении спать в машине сложно. Сходство с поездом есть, однако минимальное. Если уж в общем и целом, Дальний Восток — интересное направление. Минимум загрузок, минимум выгрузок. Короче, дальше двигаюсь один. И.. опять отправляюсь на Дальний Восток. По радио говорят «край северной романтики», или что-то типа того. Хотя почему северной? Восток же. Дорога Зима близко и в этот раз погода менялась каждые 300 - 500 километров. Снег, гололёд, мороз. Всё это привело к пробкам на дорогах и не...